Im Audi Zentrum Oberursel steht im Mittelpunkt, was für berufliche Entscheider wirklich zählt: Verlässlichkeit, Zeitersparnis und eine Beratung, die zu ihren individuellen Anforderungen passt. „2026 gehen wir mit vielen neuen Modellen an den Start – ein Jahr, auf das wir uns sehr freuen“, sagt Standortleiter Luca Raponi.
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Der Q6 e-tron und der A6 e-tron ziehen aktuell besonders viel Aufmerksamkeit auf sich. Beide verbinden effiziente Antriebe mit einem klaren, modernen Design und einem Innenraum, der zum professionellen Arbeitsplatz wird – ideal für Menschen, die Komfort, Funktionalität und Verantwortung miteinander verbinden möchten. Auch sportliche Modelle bleiben ein Thema. Ein Beispiel ist die kommende Generation des RS5, die ab April erstmals auch mit Plug-in-Hybrid-Technologie erhältlich sein wird.
Faktor Mensch entscheidet
Raponi, der selbst aus der technischen Praxis kommt, versteht jede Perspektive im Haus – von der Werkstatt bis zur strategischen Kundenberatung. Als ehemaliger Fußballtorwart und weiterhin aktiver Trainer weiß der 51-Jährige, wie wichtig Teamgeist, klare Kommunikation und Verlässlichkeit sind. „Entscheidend ist der Mensch“, betont er. „Wir haben ein starkes Team, das jeden Kunden professionell begleitet.“
Gerade Geschäftskunden erwarten heute mehr als reine Fahrzeugberatung. Sie wollen Orientierung zu technischen Fragen, Wirtschaftlichkeit, Finanzierungsmodellen und steuerlichen Effekten. „Diese ganzheitliche Betrachtung gehört zu unserer Philosophie“, erklärt Raponi.
Das Audi Zentrum Oberursel ist Teil der AVEMO-Gruppe. Hinter diesem Anspruch stehen die Menschen und die Geschichte traditionsreicher, familiengeführter Autohäuser wie derer der bekannten Familie Marnet. Gemeinsam bilden sie heute diesen starken Verbund, der mit 38 Standorten im Rhein-Main-Gebiet, Nordbayern, Thüringen und Baden-Württemberg Präsenz und persönliche Verantwortung beweist. Das Haus in Oberursel steht mit seinen 120 Mitarbeitenden für klare Beratung und hochwertige Lösungen.
Aktives Networking
„Wir hören zu und geben passgenaue Empfehlungen“, erklärt Raponi. Gerade im Bereich E-Mobilität sei der Informationsbedarf hoch: Reichweite, Lademöglichkeiten, Ladegeschwindigkeit, wirtschaftliche Vorteile – typische Fragen, die das Team täglich begleiten.
Beratung gewinnt wieder an Bedeutung. Viele Kunden stehen heute vor neuen Entscheidungen, und das Team sieht sich als Partner, der Orientierung gibt – technologieoffen, bedarfsorientiert und immer individuell.
Maßgeschneiderte Mobilitätslösungen
Die Bedeutung des Netzwerks aus Unternehmern, Ärzten, Kanzleien, Agenturen und Freiberuflern betont Ayse Sirin, Leiterin Geschäftskunden. Sie ist eine erfahrene Kommunikatorin, die intuitiv erkennt, welche Lösung zu welchem Profil passt.
„Es geht um maßgeschneiderte Mobilitätskonzepte. Probefahrten sind kurzfristig möglich, und für viele Berufsgruppen gibt es attraktive Konditionen“, erklärt sie. Besonders relevant sind dabei die steuerlichen Vorteile: 0,25 % geldwerter Vorteil für Elektrofahrzeuge und 0,5 % für Plug-in-Hybride.
Beratung, die verbindet
Verkaufsberater Richard Metzner begleitet die Marke seit Jahrzehnten. Er sieht die Entwicklung aller Antriebsformen – elektrisch, hybrid, klassisch – und betont: „Für jede Variante gibt es gute Gründe.“ Viele Kunden haben eine erste Tendenz, erwarten aber klare Einordnung: Was passt zu ihrem Alltag? Welche Ausstattung ist sinnvoll? Welche langfristigen Kosten entstehen? Metzner sieht sich als Berater, der Optionen sinnvoll einordnet.
Vorsprung durch Vertrauen
Wer den Showroom in Oberursel betritt, spürt sofort die Atmosphäre eines Hauses, das Zuhören und Orientierung ernst nimmt. Neuwagen, Gebrauchtwagen, Werkstatt – alles ist darauf ausgelegt, Entscheidungen leichter zu machen. „Wir nehmen uns Zeit. Das nenne ich Vorsprung durch Vertrauen“, sagt Luca Raponi. „Unsere Kunden wissen das zu schätzen.“
Weitere Infos unter: www.audi-zentrum-bad-homburg.audi
Audi RS 5 Avant: Kraftstoffverbrauch (gewichtet kombiniert): 4,5–3,9 l/100 km (vorläufig); Stromverbrauch (gewichtet kombiniert): 18,7–17,8 kWh/100 km (vorläufig); CO2-Emissionen (gewichtet kombiniert): 102–88 g/km (vorläufig); CO2-Klasse (gewichtet kombiniert): C-B (vorläufig); Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,2–9,6 l/100 km (vorläufig); CO2-Klasse bei entladener Batterie: G (vorläufig)